Probador de choque de frío y calor programable |(Tipo de tres tanques) Serie CTS | Cámara de prueba de choque térmico

Pruebas de temperaturas extremas: Funciona de -78 °C a +200 °C, simulando transiciones rápidas de temperatura alta a baja en 5 minutos.
Rendimiento confiable: La estabilidad a altas temperaturas de ±3 °C garantiza resultados de prueba precisos y repetibles.
Construcción duradera: Construido con acero inoxidable SUS304# para un interior duradero y resistente a la corrosión.
Pruebas eficientes: el modo de prueba estática minimiza el consumo de material y reduce los costos, ideal para pruebas de componentes electrónicos y semiconductores a granel.
Aplicaciones versátiles: Diseñado para metales, plásticos, caucho, electrónica, materiales aeroespaciales y más.

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Cámara de prueba de choque térmico de 3 zonas (modelo estándar)

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Modelo	CTS-50L	CTS-100L	CTS-150L
Tamaño más grande de cada zona	350x350x400 milímetros	500x400x500 milímetros	600x500x500 milímetros
Diseño estructural	Tres áreas: área caliente, área fría, área de prueba
Tamaño de la cámara externa	Eltamaño externo debe estar sujeto al objeto físico
Rango deT emp.	-40 ~ +150 °C
Rango de temperatura de precalentamiento	RT~+200 °C
Rango de temperatura de preenfriamiento	-10~ -60 °C
Tiempo de precalentamiento	RT~ +200 °C necesita alrededor de 30min, promedio, no linealidad, sin carga
Tiempo de preenfriamiento	RT ~ -6 0°C necesita alrededor de 60min, promedio, no linealidad, sin carga
Fluctuaciónde la emperatura	≤±0,5 °C
Desviación de temperatura	≤±2°C
Uniformidad de temperatura	≤±2°C
Estructura y materiales
Cámara externa	Pintura de espejo de acero inoxidable
Inner cámara	Placa de acero inoxidable SUS304 #
Capade insurlado	Espuma lipídica de hardamina y algodón de vidrio
Carga máxima de la cámara	5KG~20KG
Puerta	Dos puertas independientes
Seal	Tira de sello de silicona importada original
Método de transporte	La entrada de aire caliente y frío está controlada por válvulas
Sistema de calefacción y refrigeración
Sistema de calefacción	Tubo de calor eléctrico ni-Cr con aletas
Sistema de refrigeración	Compresor de pistón completamente cerrado T ecumesh francés o compresor semihermético Bitzer alemán, refrigeración en cascada de dos etapas
Forma de enfriamiento	Refrigeración por aire o por agua

Sistema de medición de temperatura de suministro de aire
Característica de suministro de aire	Alta uniformidad de la descarga de aire superior y el retorno de aire inferior
Motor de circulación	Motor asíncrono de baja tensión
Aerogenerador	Ventilador de circulación centrífugo multiala con aspas de aleación de aluminio de alta y baja temperatura
Sensor	Sensor de temperatura y humedad PT100 de resistencia al platino. (bulbo húmedo y seco)

Sistema de refrigeración m
Método de enfriamiento por aire	Compresor alternativo de pistón
Compresor	Pistón completamente cerrado French-T ecumesh compresor o Compresor semihermético German-Bitzer,
Fluido refrigerante	Refrigerante ambiental sin flúor R404A y R23
Condensador	Tipo de aleta refrigerada por aire (diámetro del tubo de entrada y salida de 32 mm)
Evaporador	Evaporador de aletas multietapa de alta eficiencia con membrana hidrofílica (aleta engrosada)
Separador de aceite	Emerson AW
Válvula de expansión	Válvula de expansión térmica Danfoss
Válvula magnética	Palacio de Saku y Danfoss en Japón
mirilla	Danfoss
Otros accesorios	Todos son productos de calidad de marca internacional (foto de la derecha: secador de filtro)
7Deshumidificación	1. Criodeshumidificación por sistema de refrigeración (el aire de la caja pasa a través del evaporador a una temperatura inferior al punto de rocío y el agua se precipita).
Características del sistema	1 Adopta el modo de regulación de temperatura y humedad equilibrada (BTHC), cambia automáticamente el caudal del sistema de refrigeración de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo y corta el sistema redundante en la sección constante para mantener la operación de ahorro de energía y el control de enfriamiento. 2 La combinación de evaporador de múltiples etapas, puede obtener una eficiencia de intercambio de volumen frío y una salida de refrigeración más uniformes y eficientes; 3. El control de flujo se ajusta automáticamente mediante la válvula de expansión térmica correspondiente;

Sistema de calefacción
Tubo calefactor	Tubo calefactor eléctrico de aleación de níquel-cromo de alambre desnudo
Modo de control	El control del interruptor sin contacto de alta precisión se realiza mediante la señal de salida del controlador a través del relé de estado sólido SSR. (La imagen de la derecha es el relé de estado sólido Swiss Jiale).

Probador de choque de frío y calor programable |(Tipo de tres tanques) Serie CTS | Cámara de prueba de choque térmico

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Cámara de Prueba de Choque Térmico-3 Zonas

Modelo:CTS-50L/100L/150L

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