El probador de extrusión de batería de alta y baja temperatura RS-6006A-GDW está diseñado para simular la prueba de extrusión de batería en entornos de alta y baja temperatura.
Estándar de prueba
GB 31241-2014, GB / T8897.4-2008, YD / T 2344.1-2011, GB / T 21966-2008, MT / T 1051-2007, YD 1268-2003, GB / T 19521.11-2005, YDB 032-2009, UL1642, UL 2054, IEC62281, IEC 60086 IEC62133 estándares de prueba UN38.3. IEC62281, IEC 60086 IEC62133 UN38.3 y otros estándares de prueba.
- Alta precisión y velocidad: Equipado con un servomotor de CA de Panasonic, un husillo de bolas de precisión y un sistema de guía lineal para un posicionamiento de alta velocidad y alta precisión.
- Recopilación de datos en tiempo real: recopila continuamente la fuerza de punción, la distancia de viaje, la temperatura de la superficie y el voltaje sin pasos y con alta resolución.
- Control remoto y adquisición de datos: admite el control remoto Ethernet de alta velocidad y la recopilación de datos, efectivo en distancias de hasta 100 m.
- Pruebas de seguridad integrales: simula las fuerzas de perforación/extrusión para evaluar la seguridad de la batería, optimizando los productos en función de datos en tiempo real.
- Cumple con los estándares de la industria: Cumple con los requisitos de seguridad y prueba descritos en GB/T 31485-2015 para baterías de energía para vehículos eléctricos.
- Alta precisión y estabilidad: Impulsado por un servomotor Panasonic y husillos de bolas de precisión alemanes, lo que garantiza pruebas suaves, silenciosas y de alta precisión.
- Sistema de control avanzado: incluye software de control de circuito cerrado con funciones para pruebas de compresión, apilamiento y deformación, que ofrece una resolución de hasta 1 μm.
- Informes personalizables: Registra las curvas de fuerza-desplazamiento, fuerza-tiempo y deformación-tiempo con formatos de informes personalizados.
- Cumplimiento de múltiples estándares: Cumple con los estándares de prueba globales como ISO2874, ASTM D642 y GB/T4857.
- Características de seguridad integrales: Equipado con protecciones mecánicas y basadas en software para sobrecarga, sobrecorriente, sobrecalentamiento y más.
El probador de cortocircuito de batería de control de temperatura RS-6003C-4 integró una variedad de requisitos y diseño estándar de prueba de cortocircuito de batería, de acuerdo con los requisitos estándar del dispositivo de cortocircuito debe cumplir con el rango de resistencia C ≤ 5mo, para obtener los requisitos máximos de prueba de corriente de cortocircuito; Además del diseño de la línea del dispositivo de cortocircuito debe ser capaz de soportar el impacto de la alta corriente, por lo que elegimos utilizar el trabajo del contactor magnético de CC de subgrado y el terminal totalmente de cobre y la parte C de la conducción de corriente de la placa de cobre, la placa de cobre ancha y gruesa mejora efectivamente el efecto de disipación de calor para que el dispositivo de cortocircuito de alta corriente sea más seguro, Reducir efectivamente la pérdida de equipo de prueba para garantizar la precisión de los datos de prueba. La placa de cobre ancha y gruesa mejora efectivamente el efecto de disipación de calor, lo que hace que el dispositivo de cortocircuito de alta corriente sea más seguro y efectivo.
Estándar de prueba
GB/T31485, IEC, EN, UN38.3, UL2054, QC/T744-2006, QC/T743-2006 y otros estándares.
Diseñado para todo tipo de materiales eléctricos y electrónicos, automotrices, metales, plásticos, químicos, aeroespaciales, médicos y otros productos, piezas y materiales para el cambio constante y gradual de alta y baja temperatura de la prueba de calor y humedad y otras pruebas de confiabilidad de simulación ambiental.
Aplicación
La máquina de prueba de vibración de transporte de vehículos simulados está diseñada para juguetes, productos electrónicos, muebles, regalos, empaques ...... y otros productos para pruebas de transporte, de acuerdo con los estándares de transporte de EE. UU. y Europa.
Estándar de prueba
EN 71 ISTA-1A/1B ASTMD3580 GB/T4857.7 ISO2247 norma internacional de transporte.
- Modelo: RS-8000A2
- Aplicación: Diseñado para pruebas de aplastamiento y perforación de baterías y módulos de baterías, simulando fugas térmicas localizadas o cortocircuitos internos.
- Recopilación de datos en tiempo real: monitorea la presión, el desplazamiento, la fuerza de punción, la temperatura de la superficie y la curva de voltaje.
- Pruebas personalizables: Velocidades de compresión y punción ajustables con varias opciones de accesorios.
- Seguridad: Garantiza la seguridad del operador y evita daños al entorno de prueba durante un posible incendio o explosión.
- Cumplimiento: Cumple con los estándares globales, incluidos GB/T, UL, IEC y UN38.3
La cámara de prueba de choque térmico CTS evalúa materiales o productos justo después de que experimentan temperaturas extremadamente altas y bajas. Esta cámara de prueba de choque térmico programable detecta cambios químicos y daños físicos causados por la expansión o contracción térmica.
El sistema de prueba de vibración electromagnética RS-V es una solución ideal para realizar pruebas de detección en una amplia variedad de productos, incluidos electrodomésticos, componentes electrónicos, piezas automotrices, dispositivos portátiles, equipos de almacenamiento, conectores y más.
Diseñado para cumplir con los estándares internacionales, el sistema de prueba de vibración electromagnética RS-V cumple con rigurosas especificaciones militares como MIL, ASTM, IEC, ISO, BS, JIS y otros criterios de prueba globales.
Equipado con una bobina móvil de gran diámetro y guías de alta resistencia, el sistema ofrece excelentes tasas de transferencia de vibraciones. Se puede configurar con varias mesas adicionales para acomodar una amplia gama de muestras, lo que garantiza resultados de prueba precisos y confiables.
El sistema de prueba de vibración electromagnética RS-V es particularmente versátil y satisface de manera efectiva las necesidades de prueba de componentes pequeños, incluidas las simulaciones de vibraciones de transporte, las pruebas combinadas de vibración y clima y las pruebas de simulación de terremotos.
